Valérie Pécresse, un nouveau visage pour l'Ile de France
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 le transport, pénibilité numéro 1 de la vie francilienne

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2 participants
AuteurMessage
oterodelval




Messages : 1
Date d'inscription : 14/09/2008

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MessageSujet: le transport, pénibilité numéro 1 de la vie francilienne   le transport, pénibilité numéro 1 de la vie francilienne Icon_minipostedDim 14 Sep - 22:28

Le problème des transports et des embouteillages est pour notre appréciation le souci numéro 1 de la vie en ïle de france et de très loin. Nulle part ailleurs en France, nous ne trouvons un tel frein au déplacement que les temps de parcours. Il faut bien sûr restreindre le plus possible la voiture, et quoique militant UMP, il me semble que les initiatives récentes de Paris vont dans le von sens. En revanche l'offre de transport en commun est bien trop en retard par rapport au vrai besoin. La fiabilité est très faible, tout est surchargé , bondé à toute heure de la journée et de la nuit et il manque cruellement de lignes transversales, non rayonnantes. L'équilibre des pouvoirs entre la région, la ratp, la sncf est faite au détriment des habitants de cette région. Il faut que le courant réformateur de l'UMP passe par là, pour nous offrir une qualité de la vie qui se rapporche des autres 50 Milions de français. Merci d'avance.
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André P




Messages : 2
Date d'inscription : 17/09/2008

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MessageSujet: Re: le transport, pénibilité numéro 1 de la vie francilienne   le transport, pénibilité numéro 1 de la vie francilienne Icon_minipostedJeu 25 Sep - 8:29

L'offre de transport est en effet inappropriée aux besoins actuels. Le problème des trains bondés, des trains en retard... est bien réel et constitue une contrainte et un stress quotidien pour beaucoup.
Mais c'est bien le maillage des moyens de transport pour relier les différents lieux de vie et d'activité plus que la qualité des moyens existants qui est en cause aujourd'hui.
Et si la réduction de l'emploi de la voiture peut être un but, ce ne peut pas être un préalable. On ne pourra valablement l'atteindre que lorsqu'un maillage suffisant, et efficace, aura été mis en place. D'ici là, il faudra souffrir la voiture et ses avatars, et ceux qui sont dans l'obligation de l'utiliser auront à souffrir des contraintes de son utilisation en agglomération dense...
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